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      전통시기 동아시아의 海上環境과 航路 및 海上交流·活動 硏究 -韓半島 西南海岸圈 麗水地域을 中心으로- = A Study on the Marine Environments, Routes, and Maritime Exchanges and Activities of East Asia during the Traditional Periods

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      https://www.riss.kr/link?id=A106370757

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      During the traditional periods when there were exchanges among Korea, China and Japan based on ocean currents or seasonal winds, the southwestern coastal areas including Yeosu held an important position since the route would not have been complete wit...

      During the traditional periods when there were exchanges among Korea, China and Japan based on ocean currents or seasonal winds, the southwestern coastal areas including Yeosu held an important position since the route would not have been complete without them.
      Armed with its advantages including the marine environment, the Yeosu area in the southwestern coast on the Korean Peninsula engaged in active maritime exchanges and activities as a base along the sea route since the Neolithic or Bronze Age. It was the same later when Baekje and Gaya had exchanges with China and Japan, when Unified Silla had exchanges with China, and when Goryeo had exchanges with China and Japan. In Joseon, the Yeosu area gained fame as a marine defense base. In short, the Yeosu area in the southwestern coast on the Korean Peninsula during the traditional periods not only engaged in active maritime exchanges and activities, but also served as an important base that could not be left out in the maritime history of East Asia.

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      국문 초록 (Abstract)

      전통시대에 해류 또는 계절풍을 이용하여 한·중·일간에 교류가 이루어졌을 때 여수지역을 포함한 서남해안 지역은 반드시 거쳐 가지 않으면 안 될 항로상 중요한 위치를 점하고 있었다. 해...

      전통시대에 해류 또는 계절풍을 이용하여 한·중·일간에 교류가 이루어졌을 때 여수지역을 포함한 서남해안 지역은 반드시 거쳐 가지 않으면 안 될 항로상 중요한 위치를 점하고 있었다.
      해양환경 등의 이점을 지닌 한반도 서남해안권 여수지역은 신석기나 청동기시대부터 해로상 거점지역으로 해상교류·활동이 활발하였다. 뒤이어 백제와 가야가 중국 및 왜와 교류하거나 통일신라가 중국과 교류할 때 그리고 고려가 중국 또는 일본과 교류할 때에도 그것은 마찬가지였다. 조선시대에는 이르러서 여수지역은 해양방어기지로서 이름을 날렸다. 요컨대 전통시기 한반도 서남해안권의 여수지역은 해양교류와 활동이 활발하였던 것은 물론이고 동아시아 해양의 역사에서 결코 빼놓아서는 안될 주요 거점 중의 하나였다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김문경, "한중문화교류와 남방해로" 국학자료원 1997

      2 정진술, "한국해양사(고대편)" 景仁文化社 2009

      3 윤명철, "한국의 해양문화(서남해역 上)" 경인문화사 2002

      4 변동명, "여수해양사론" 전남대학교출판부 2010

      5 김병근, "여수와 고려시대 마도3호선" 2013

      6 최광식, "실크로드와 한국문화" 나남 2013

      7 최근식, "신라해양사 연구" 고려대학교출판부 2006

      8 尹明喆, "신라인의 실크로드" 2002

      9 金文經, "신라무역선과 강남" 2008

      10 정진술, "다시 보는 한국해양사" 신서원 2008

      1 김문경, "한중문화교류와 남방해로" 국학자료원 1997

      2 정진술, "한국해양사(고대편)" 景仁文化社 2009

      3 윤명철, "한국의 해양문화(서남해역 上)" 경인문화사 2002

      4 변동명, "여수해양사론" 전남대학교출판부 2010

      5 김병근, "여수와 고려시대 마도3호선" 2013

      6 최광식, "실크로드와 한국문화" 나남 2013

      7 최근식, "신라해양사 연구" 고려대학교출판부 2006

      8 尹明喆, "신라인의 실크로드" 2002

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      10 정진술, "다시 보는 한국해양사" 신서원 2008

      11 김태식, "가야연맹사" 일조각 1993

      12 천관우, "가야사 연구" 일조각 1991

      13 "高麗史"

      14 李基東, "百濟史硏究" 一潮閣 1999

      15 邊東明, "甄萱의 出身地再論" 90 : 2000

      16 "宋書"

      17 "南齊書"

      18 "入唐求法巡禮行記"

      19 毛昭晰, "中國의 江南社會와 韓中交涉" 집문당 1997

      20 "三國志"

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      2020-12-01 평가 등재후보로 하락 (재인증) KCI등재후보
      2017-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2016-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2012-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      2016 0.12 0.12 0.13
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.15 0.15 0.299 0.09
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