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홍성구2022동아시아고대학일제강점기 금강산은 급진적 근대화가 이루어진 장소였다. 조선후기에 이미 정착된 금강산 여행 경로를 그대로 유지한 채, 말과 도보라는 전 근대적 모빌리티가 기차, 전철, 기선(汽船), 자동차 등 근대적 모빌리티로 바뀌어갔다. 총독부의 금강산 개발에서 식민지 조선 민중은 고려 대상이 아니었다. 그러나 이 시기 금강산은 조선 사람이라면 누구나 직접 보고, 몰입하고, 느끼고 싶어 하는 장소로 자리 잡는다. …
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하신애2022탈경계인문학This article aims to analyze the railway mobility shown in 『North Korean Writers' Fiction Collection of Railroad Stories-From Wonsan to Cheorwon』…
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오태영2012동아시아 문화연구조선문인협회 가담 이후 이석훈은 문예동원의 일환으로 지방 문인순회강연, 부여신궁 조영 근로봉사, 내지 성지순례, 만주 개척촌 시찰 등 조선, 일본, 만주 지역을 이동하는 한편, 그러한 이동의 체험을 문학작품화하면서 제국주의 이데올로기 자장 안에서 새로운 ``자기``를 구축하기 위한 지난한 과정을 겪었다. 그의 이러한 이동은 단순히 제국의 권역 내 지리적 이동만을 의미하는 것이 아니라, 제국－식민지 체…
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김철환2004이순신연구논총In the history of naval battles and weapon system development, no combat ship showed more excellence than Turtle Ship in terms of solid body frame, predominant firepower, outstanding mobility, and excellent operational tactic…
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